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阿里腾讯围猎万亿级停车市场,投融界直指问题关键:停车场“信息孤岛”|投融界研究院017期
2019年06月24日10:27
信息来源:投融界研究院

投融界研究院 智慧车行业进入下半场。

5月31日,中信国安城市运营公司发布了城市级智慧停车平台“国安停车”,并推出品牌发展计划,面向全国100多个城市招募合伙人

5月28日,支付宝与捷停车联合入驻高德地图。迪蒙智慧交通与华为联合推动人工智能共享停车业务,继去年在深圳大鹏新区试点全球首个人工智能共享停车项目之后,将规模化做大做强停车市场蛋糕。

投融界研究院统计,今年关于智慧停车股权融资项目达306家,意向融资达20多亿元。2015年以来,至少有200多家企业介入智慧停车行业。随着各种资本、上市公司的卷入,停车行业竞争日趋激烈。

AI+停车已成为下一个十年产业互联网风口。

阿里腾讯围猎万亿级停车市场,投融界直指问题关键:停车场“信息孤岛”|投融界研究院017期

01 阿里腾讯入场,AI停车进入黄金期

5月22日,腾讯智慧交通业务中心负责人井明灿在腾讯全球数字生态大会智慧交通分论坛中宣布,腾讯推出的城市智慧停车平台,在该平台上可以实现车位管理、停车信息发布、停车收费等一整套服务。

与腾讯相比,阿里进入智慧停车的方式则显得更为直接。去年2月,蚂蚁金服携2亿元入局捷停车子公司顺易通。紧接着,阿里巴巴领投了智慧停车公司停简单的C轮融资,停简单现已拥有5000个一二线城市核心停车场,200多万个车位。

据投融界研究院统计,近年来,智慧停车行业在大数据、云计算、人工智能、移动支付、IoT、5G等新技术推动下蓬勃发展,汇集了无感支付、立体车库、智慧停车云平台、TI6S车牌识别道闸一体机、第三代停车机器人等行业前沿智慧停车设备与解决方案,吸引了阿里、小码联城、腾讯、海康威视、大华、立方、金沙江资本等跑马圈地。

而受市场需求和国家战略双轮驱动,智慧停车万亿市场渐具雏形。2018年,中国汽车保有量突破2.4亿辆,停车收费规模超过7000亿,车位投资需求在万亿之上,特别是随着人工智能、5G、车联网、区块链等技术的加速应用,城市级智慧停车管理平台、传统停车场智慧化改造、智慧路内停车管理系统、新能源充电桩、共享停车、立体停车库等智慧停车行业解决方案市场会逐倍递增,市场潜力不可估量。

投融界预计,未来几年,智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加,而大数据、云计算、人工智能、移动支付、IoT、5G等技术也在不断成熟,AI停车市场已进入黄金期。

互联网巨头介入智慧停车行业是因为在整个出行市场中,停车行业存在巨大的战略价值,共享汽车、共享出行领域已被资本清洗,公共交通领域限制性因素较多,资本的逐利性定格在了智慧停车领域。阿里、腾讯、金沙江资本等巨头入场,客观上可以推动行业快速迭代。

阿里腾讯围猎万亿级停车市场,投融界直指问题关键:停车场“信息孤岛”|投融界研究院017期

02 投融界直指问题关键:停车场“信息孤岛”

美好前景下,AI停车尚未大规模应用,这或与各个城市普遍存在的停车场“信息孤岛”问题有关。

据了解,由于停车场管理权往往分散在不同的公司,资源和信息没有被整合联动起来,这就造成驾驶人需要频繁切换不同的平台,也给停车管理造成障碍。

在城市停车“一位难求”的情况下,也存在着大量的停车位资源浪费。以深圳为例,深圳的停车位缺口超过了40%,同时车位闲置率高达49%,停车位资源严重浪费。造成车位资源浪费的罪魁祸首就是停车位资源信息不对称导致的车位使用率过低,而将停车位信息数据化再共享出去,恰恰是破解城市停车位资源浪费的关键,这也是智慧停车崛起的原因。

去年,深圳率先落地全球首个高位视频路内停车试点,涵盖了“AI高位视频+人工智能共享停车云平台+掌停车APP”三位一体停车管理模式,真正做到无感出入、无感支付和无人值守,实现城市一张网、一个平台、一体化停车管理和车位共享、平台共享、数据共享,构建了城市“智慧大脑”体系。

在智慧城市发展过程中,技术和应用创新是第一推动力,然而,缺乏民生关怀的智慧城市,最终只能沦为技术的堆砌。智慧停车以“人”为本,在着力解决社会停车痛点的同时,也更侧重发展自身的潜在价值,包括提升城市整体出行的便捷度和安全性,更新城市交通治理理念,以及对停车、汽车、后市场等商业领域所带来的经济贡献等,这将是未来城市综合实力的重要体现。

智慧城市建设更像是一场技术普惠革命,让人工智能、5G、大数据等智能科技,如同以往蒸汽、电气的出现,成为人类生活不可或缺的一部分,推动城市向更高文明发展。人工智能共享停车自带的基层属性,拥有广泛的受众基础,将是城市实现“普惠AI”的最佳起点。

产业机遇也正蕴藏在起点之中。

关于智慧停车,他们这样说

金沙江资本创始人、董事局主席 伍伸俊:

对AI落地而言,停车绝对是一个优质场景。一方面,海量数据、智能设备、停车资源与基础设施、算法和模型等关键要素,为实施AI停车奠定了坚实基础。另一方面,实现AI停车必须统筹协调好众多复杂的基本要素,间接导致前期建设成本相对较高,因此,业界处于“等风来”的状态,只要5G推广开来,AI停车建设运营成本有望进一步降低,真正大规模铺开。

中国投资人中心合伙人、投融界总裁 陈宇飞

后续智慧停车模式将朝着生态化发展,停车企业需要建立起B端、C端、G端紧密相连、高效整合、互通互联的生态闭环。在围绕平面、立体停车场业务的前端投资开发、停车场承包运营管理、共享汽车的投放、充电桩的建设、共享车位、汽车后市场以及大数据等领域,都应尽快布局、建立行业标准。

工业和信息化部部长 苗圩

以无人驾驶汽车、智慧停车为代表的5G技术的应用,可能是最早的一个应用。

迪蒙智慧交通董事长 向隽

“AI+5G”正在释放出历代科技革命和产业变革积蓄的巨大能量,并在智慧停车、无人驾驶、智慧安防、智慧医疗以及共享出行等产业应用方面,取得了显著的成效,人工智能建设美好新世界已经成为现实。

阿里腾讯围猎万亿级停车市场,投融界直指问题关键:停车场“信息孤岛”|投融界研究院017期

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停车市场 阿里巴巴 投融界研究院 
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