共享经济看似是资源狂欢，但它能火离不开这个原因
【内容摘要】日前，中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。
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最近，“娱乐圈纪委”王思聪跑到创投圈来“怼人”了。他发了这样一条朋友圈：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”
就在他说这句话之前，聚美优品宣布将以3亿元收购共享充电宝企业街电科技60%的股权，并且陈欧将担任街电董事长。甚至陈欧还“怼”了回去：“谢谢思聪监督……”
而在王思聪说这句话之后的第3天，小电、Hi电、非常电三家共享充电宝企业在同一天发布了合作消息。粗略统计，在短短一个多月内，共享充电宝行业内总合作额已逼近12亿人民币。
资源疯了吗？很多人发出这样的疑问。但其实，资源并非“脑袋发热”，他们合作的并非充电宝，而是充电宝背后的“共享经济”。
日前，中国电子商务研究中心发布的《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，2016年中国“共享经济”市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。
这几年来，国内从共享网约车到共享单车，再到共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享房屋等，资源的脚步一直没有停下。其实，资源真正盯上的，是共享经济背后，现代社会人们对于便捷和灵活的生活方式的向往。
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共享经济下的生活方式之所以能被人们所接受和喜欢，其实是因为我国城市化发展存留了太多的问题，着实为人们的生活添了不少“堵”。
从20%的城镇化率发展到70%，欧洲花了200年、美国花了120年、日本花了80年。再来看看中国，建国时，我国的城镇化率为17%，到了改革开放后，“嗖的”窜到了56%，以1%的年均速度在增长，远超其他国家。
速度太快，并不见得是件好事。因为，城市并非冰冷的存在，每个城市都有其独特的生命历程。城市和城市群，是一种自然形成的生态体。
例如欧洲有不少历史名城都有着几百甚至上千年的积淀，且城市与周边城市之间具有内生的关联性和协同性。但在我国，许多城市乃至城市群的规划，都是在行政命令下产生的。
“拔苗助长式”的城市建设留下了许多后遗症，具体表现在大城市资源集中，人们“争相抢夺”，但依旧不够用；小城市因资源的匮乏留不住人才，“空有虚壳”。
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那么，如何解决“大城市病”，缩小城市间的差异，让大城市更宜居，让小城市更有未来？
据世界银行测算，一个人口在百万级以上的城市，如果采用全方位的智慧化管理，在投入不变的情况下，城市的综合发展收益将提高2.5-3倍。
与之不谋而合的是，早在几年前，我们国家就提出了智慧城市的概念。目前中国95%的副省级城市、83%的地级城市，超过500个城市均明确提出或正在建设智慧城市。
以往，我们总是以“人流”“物流”等词汇来形容一个城市的发展。而如今，则要看这个城市的“数据流”“信息流”等智慧化程度。所以，从本质上来说，智慧城市即数字城市。
但城市并非孤立的个体，国家在大力发展智慧城市和城市群的同时，也提出了智慧城市群的概念。从一个城市的智慧，到一群城市的智慧，运用云计算、物联网、大数据、人工智能等新技术，最终达到城市间的数据开放、信息互通、资源共享、协同运作。
城市越智慧，生活就越有幸福感。在人们每天都能感受到的交通上，通过采用先进技术，使得通勤率大大提升，例如中国首条城际地铁广佛线，采用西门子智能交通解决方案，往返于广州、佛山两地的上班族仅需39分钟便可抵达目的地。
另外，城市的资源共享也大大提高了人们生活的便利性，如在一些先行先试的城市，市民去医院看病，无需携带现金和社保卡，即可直接在手机上挂号、查报告，并使用支付宝完成移动支付。
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尽管智慧城市群建设是一项由国家主导的政策方针，但最后受益的是每一个人。所以，除了政府这条自上而下的改革道路，民间还有一条自下而上的助力之路。人人都可以不遗余力的献出自己的一份力。
中国工程院院士、中国互联网协会理事长邬贺铨则认为，智慧城市群的发展是个量大面广的项目，凭借技术上和成本上的领先优势，跨国企业大有可为。
城市间的连接，靠经济和文化；而要打破城市间的孤立状态，可从交通入手。如何让智慧城市群的大交通“大而有序”？西门子就是一个典范。通过先进的数字化技术，将杂乱的交通系统有机地融合为综合性智慧交通网络，实现提前预知故障，最大程度减少意外故障发生，保障最大运能和最高可用性，确保城市交通、城际交通的高效运转。
截至2016年底，西门子已为中国14个城市的31条地铁线路提供技术支持。例如，为北京地铁10号线提供列车自动控制系统，除鼓励本地公交外，还可通过将公交和私家车纳入一个整体交通管理框架，优化交通流量，助力环保。
当然，交通只是一个方面，在智慧城市群框架下的智能基础设施领域，如楼宇及能源等方面，西门子也不遗余力，通过数字化技术全面有效地推动资源整合，提升城市的运转效率，加快城市智慧化进程。
如果说，共享经济的发展，是城市中一辆车、一个充电宝、一个篮球的便捷共享。那么，在短短一个多月内，共享充电宝行业内总合作额已逼近12亿人民币。0是一种更加可持续的城市发展模式，也为每个人的生活和工作带来了更多的可能性。
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