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配送安装一体化,鲁班到家重新定义最后一公里

2017年03月23日17:11
信息来源:星空媒体


根据国家统计局提供数显示,2016年1-7月,家具制造业主营业务收入4500.5亿元,累计同比增长8.5%;利润总额268.8亿元,累计同比增长12.4%。而整体的家居建材市场也呈稳中有升的状态,其中家居建材电商比重继续增大。

自从家居建材企业坐上了互联网这班快车,就像是给传统家居市场打了一针强心剂,传统家居市场透过互联网看到了外面的世界,也发现了新的商机。随着越来越多的家居建材企业开始了互联网转型,互联网+家居建材的大潮已经势不可挡。

因为家居建材行业大商品特性的限制,其送货渠道无法通过快递实现,导致每每说到家居建材就就会让人联想到物流行业,两者密不可分相辅相成。按道理说家居建材和物流应该是相处融洽的好伙伴,但事实却不然,和平的外表下隐藏着凶险的危机。

这危机的来源其实是物流行业本身的封闭性:

1、物流为顺应电商服务式购物的趋势,纷纷开始进行产业转型,尝试着推出了种种保障服务,比如“三包”、“五包”。然而,近年来物流企业竞争激烈加之基础成本增高,利润空间遭受压榨,业内人员心生不满,所以服务态度变差,服务质量下降也是可以预见的。

2、利润空间被压榨,如何增加利润?物流企业纷纷把心思打到了家居建材大商品送装环节上来,美其名曰“物流+安装一条龙”,实则是看准了其中差价空间巨大。在“师傅”这个环节中,部分物流为了减少成本,专门找便宜的师傅,技术专业与否早已丢出了考虑范围,而这样做的结果是什么?结果就是商家店铺那一个个辣眼的差评!

3、虽然近年来物流行业发展迅猛,但是一些三四线城市或者二线城市的城郊和乡下地区,大部分的物流都无法做到直接覆盖。这时物流公司会选择把送装环节进行外包,外包的安装就相当于多了一个中间环节,大家都知道,业务流程每多一个环节意味着多一份成本。举个例子,某个家具品牌商家,通过物流发一张实木床到上海并进行安装,物流一口报价400元,但如果商家自己分开找物流和安装师傅,得到的价格会是200元和80元。明眼人应该已经看出来这其中的差价达到了120元,这意味着:家居建材商家在物流和配送环节能够节省近30%的成本支出!

残酷的现实给了一直吹捧“物流+安装一条龙”的人一记响亮的耳光。

对于这个问题,专注于全国家居建材最后一公里同城配送、安装、维修的的鲁班到家平台给出了截然不同的看法。

鲁班到家是一个互联网+配送、安装、维修的共享经济服务交易平台,以B2B模式切入家装后市场,通过和各大电商平台家居建材商家合作,为全国用户提供家具、卫浴、灯具、智能家居等全品类家居产品的“最后一公里”服务。

“物流和最后一公里必然要分开,如此才能做到去中间化,真正地节省开支以及保障服务的质量。当然,如果是一个具备强大物流能力的最后一公里平台那就另当别论了。”鲁班到家CEO邓崴说。

1、鲁班到家通过大数据应用和云计算技术,采用共享经济模式聚合了全国10万多名专业的家装服务师傅,服务类目包含了配送、搬运、安装、维修、拆旧和量尺六大板块,服务品类更是覆盖家居建材产品9个大类、300个小项的,可谓是全品类服务。

2、对于市面上大部分的个体安装师傅坐地起价、技术不专业、服务无保障的状况,鲁班到家将其平台服务内容结合市场行情后给出了明确的定价,制定全国统一的标准价格,让商家能更清晰地把握成本支出;设立鲁班学院对平台师傅的专业技能进行不断强化,技能培训大会在全国范围内巡回举办让更多的师傅收益其中,只有高品质的师傅团队,才有高品质的服务;鲁班到家凭借齐全的服务体系——2V1专属客服跟进+12大跟踪节点管控体系,推出了更加彻底的保障制度,鲁班到家的每一次服务都有平台进行担保,同时享有差评免单和先行赔付的全面保护,最后鲁班到家承诺对每一次服务均提供1年质量保证。

3、目前,鲁班到家服务范围覆盖了全国600多个城市、3000多个区县,这对于规避物流外包安装有巨大的意义,从源头上遏制了这种不透明的操作。

虽说物流和最后一公里必然要分开,但是我们也不难发现,两者之间存在着直接的联系,如果把一次完整的家居建材购物体验比作一次长跑比赛,那么物流就是中前期的稳速前进,谁的能力强谁就能占据比较好的位置,而最后一公里配送、安装、维修则是冲刺阶段,谁能更全面更专业更具爆发力才能一鸣惊人,两者之间的衔接和切换十分的重要。

对此,鲁班到家利用平台丰富的“带车师傅”资源,别开生面的打造了“同城配送+搬运”模式,摆脱“有师傅没货车,有货车没师傅”的尴尬局面,对于大件家居建材产品售后落地具有巨大的意义,符合家具行业售后长链条的特性,打通“物流点—用户家”的阳光通道。

“传承工匠精神,服务美好生活”是鲁班到家不断进步的精神支撑,对于美好的生活的追寻使得鲁班到家对服务有着苛刻的要求,而如何彻底解决物流和最后一公里的问题,正是鲁班到家下一步的目标之一。


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