北美二手车信息分享平台——Hiveel唯优车,在今年10月份获得了数百万天使轮合作,这笔合作将用于Hiveel唯优车软件开发和各个领域的市场推广。
据悉,Hiveel唯优车是一家能即时聊天的私人二手车信息分享平台,凭借对个人隐私的保护和对汽车交易的专业为突破口,联合同行业独家混合服务——免费汽车历史报告和双语模式,专注于免费线上汽车审核,线下专家验车以及汽车后市场服务。
由美国知名汽车资讯网站Edmunds去年发布的,全美汽车数据报告中给出的美国的二手车交易量,仅在加州每年约有三百五十万辆二手车会在 APP/网页中通 过私人买卖方进行销售。 其实汽车行业在美国相当发达,通过搭建汽车平台以建立行业数据库这件事本身就具有极大的价值。宽泛的看,唯优车切割的是craglist,instamotor的市场,与offerup也有交集。但实际上还是有些区别的。像Instamotor这些传统的二手车电商平台,其实一直没有找到合理的盈利模式,由于商业模式的平庸,对市场理解力的缺乏,发展都处于瓶颈期。
在唯优车创始人兼总裁Alen看来,做好消费者的用户体验是决定流量成败的核心,对于二手车用户来说,除了放心,速度快是根本诉求。既然做双边匹配,那么车源和用户数量也是基本的支撑要素。在获取C端上,唯优车通过社交网络,定向宣传等方式收集车源和用户,目前平台上已有近万台质优价廉的私人二手车,用户数量近10万。为了保证二手车的出手速度,Hiveel唯优车在积极获取精准用户的同时,也开始在全美的线下车行渠道发力布局。截止目前,Hiveel已经与全美数百家线下车商达成战略合作协议。当消费者自主选择快速卖车的渠道时,车商可以在平台上进行报价,获取用户,而消费者则可以在平台上进行全美底价对比,获取低价,之后用户会在唯优车平台缴纳定金,而唯优车平台则会提供一套合理的竞价体系和延保等服务。
不过Alen Xu坦言,现阶段平台上的车源还不够全美的调度,这也是本轮合作后的发力方向之一。
团队方面,唯优车团队有20人,核心管理团队大多数为连续创业者,来自于国内外著名的互联网公司高层和汽车后市场公司高层。而下一步,唯优车将会在服务品类上继续扩充,从全汽车市场到泛汽车市场,再到金融领域。Alen透露,公司明年单在PPI单项上的净利润就可以高达225万美元,并且,明年唯优车将会启动A轮合作,希望有业务协同的公司共同参与。