京东拉黑天天快递，对谁都不会产生影响！
7月24日京东拉黑天天快递，被炒的沸沸扬扬，仿佛物流行业将迎来大的动荡。按照双方公关的口径来看，似乎没有了京东给的订单天天快递就会倒闭了，数以万计的快递员没了生计。而京东则是因为天天快递服务太差，严重影响了用**碑，非清除不可。
别看双方吵的特别凶，但东哥要说的是，京东剔除天天，天天没有了京东物流，对彼此没有一点影响，也对物流行业没有任何影响。这也是商业竞争的必然结果。
六问六答京东和天天快递背后的矛盾，以及对行业的影响分析。
一问京东为什么拉黑天天快递？用户数据安全
京东说，之所以拉黑天天快递，是因为后者综合服务质量太差，达不到京东平台的要求。显然这个理由说不过去，不是因为天天快递服务质量好，因为的确很差，但同等水平的韵达并没有被剔除。
根本原因还是在于天天快递在1月份被苏宁云商旗下物流子公司以42.5亿全资收购后，天天快递也将被纳入菜鸟物流体系。京东肯定不愿意，今天用户买了一个海飞丝洗发水，过两天用户就收到苏宁发来的清扬洗发水的促销广告信息。京东不可能把自己的用户数据信息，提供给直接竞争对手苏宁和阿里。如果是我，早在1月份的时候就拉黑了，而不是等到7月份。
这样就很容易理解，京东物流配送体验有口皆碑，阿里菜鸟也是坚决不会可能让京东物流接入菜鸟系统，服务淘宝天猫的商家和用户。另外苏宁云商也有自己的开放平台业务，接入京东的物流服务了吗？同样也没有。凭什么苏宁自己不愿意，非要让京东愿意呢。只不过京东没有像苏宁、天天快递一样，抓着这个事情不放，说阿里菜鸟垄断市场。因为这都是商业竞争上，再正常不过的事情。
二问天天快递综合用户体验很差吗？差，但不是最差的
的确很差，我简单百度了一下“苏宁天天快递”，出来的信息，基本负面居多。但话说，国内除了顺丰快递和京东自建的配送物流体验较好，第三方物流就很少有服务特别好的。
另外我查了一下国家邮政总局6月份主要快递企业有效申述率表，从延误，丢失损毁和投递服务等几个维度评价，天天快递的水平低于全国平均水平。但不是最差的。
2017年6月全国物流有效申诉率平均值3.97次/百万件，而天天快递是5.51次/百万件，表现优于全峰快递，宅急送等。当然了，这些数据不完全真实反映所有的综合用户体验。
国家邮政局公布的2017年第一季度快递服务满意度调查显示，公众满意度平均得分为77.2分，但百世快递、宅急送和天天快递的得分在76分以下。国家邮政局2016年度快递市场监管报告显示，快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6）、邮政EMS（80.0）、中通快递（76.9）、圆通速递（74.8）、申通快递（74.7）、韵达快递（74.3）、百世快递（72.3）、宅急送快运（71.4）、天天快递（70.8）和国通快递（65.8）。
今年6月8日，中国消费者协会通报了国内10家快递公司的快递服务体验调查结果。结果显示，在10家快递公司中，顺丰总评分最高，达到83分，而韵达和天天则并列倒数第一，评分只有72分。
三问京东拉黑天天快递对彼此影响大吗？丝毫没有影响
京东拉黑天天快递，阿里菜鸟系物流公司圆通发表声明表示，京东件数量在圆通业务总量中的占比仅为2%左右，也就小几十万单。天天快递要比圆通小得多，估计也就5万单左右，不超过10万单。天天快递此前披露的数据，一天订单量500万单，京东平台的订单占比也就1-2%左右。
京东没有天天快递，不会对自身业务有任何影响，因为同类的商家可以选择申通、韵达都可以。对天天快递来说，少了1-2%的订单，还不至于说自己的配送员就失业了。而京东整个开放平台日订单量也不过小几百万票，在整个中国快递行业日订单量过亿的占比也是非常小的。
阿里菜鸟系订单占整个快递订单的半壁江山，菜鸟物流的订单分配才会对物流行业产生影响。京东的订单只占整个物流快递订单的5%都不到，没有话语权，还远谈不上垄断。反过来说，阿里菜鸟说什么，三通一达都得乖乖听话。比如此前6月份顺丰和菜鸟发生矛盾，很快菜鸟系物流公司很快站出来支持菜鸟。这就是差距！
苏宁也是阿里战略合作的公司，菜鸟随便给天天快递导入一些订单，就能轻轻松松的超过来自京东的订单损失。对天天快递来说，真没有什么影响。
四问京东有权拉黑天天快递，给自己物流公司订单吗？当然有
京东拉黑天天不是为了自己物流业务，说不是，那肯定没人信。去年底京东发布了京东物流将独立发展，开放给更多商家品牌使用，意味着说有自己的盈利压力。我想说的是，京东物流是自己的亲儿子，京东也是自己的平台，自己的孩子都吃不饱，凭什么不能优先给自己的物流公司呢。苏宁自己的物流订单，还全部都优先给天天快递，这都是一个道理。菜鸟的很多业务，都是优先给自己合作的仓储物流配送公司。这都是商业上，天经地义的事情！
但重点是，这真不会对京东物流有太多价值。天天快递的价格非常低，没有了天天，商家还是会选申通、韵达，还轮不到京东物流。所以拉黑天天快递，还真不是为了自己物流那点业务。
五问天天快递因为拉黑品牌受影响吗？不会
没影响，因为本来口碑就不太好。不会因为说京东取消合作了，品牌就变差了。再则说了，京东是悄悄取消了合作，如果不是苏宁天天快递把这个新闻放大炒作，估计也没多少人知道，也没有兴趣知道。
六问物流行业派系冲突会越来越激烈吗？会
6月爆发了顺丰和菜鸟的数据接口矛盾，7月下旬就是京东和天天快递的矛盾。
除了阿里菜鸟系，其它都不成派系。菜鸟系包括了圆通、百世物流、日日顺、天天快递，还有深度业务合作的EMS等。无论顺丰、申通，还是京东物流，都是相对独立发展的，不愿意被菜鸟绑架。
市场盘子就那么大，业务同质化严重。电商平台和物流公司之间，既是合作关系，也是竞争关系，物流公司还得提防着平台掐着自己的命脉。所以冲突越来越大，也是必然的。
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