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陆正耀要求神州专车高管做司机 每人每月1天

2015年11月17日09:26
信息来源: 中国新闻网

【内容摘要】陆正耀通过邮件要求,神州专车总部所有总监及总监以上高管,各大区经理、分公司经理,以及运营主管等,每人每月需安排1天做专车司机为乘客服务,之后提交体验感受和改进建议。

据悉,神州专车董事长陆正耀近日要求公司高管每月抽出一天当专车司机,并提交体验感受和改进意见。

据了解,陆正耀通过邮件要求,神州专车总部所有总监及总监以上高管,各大区经理、分公司经理,以及运营主管等,每人每月需安排1天做专车司机为乘客服务,之后提交体验感受和改进建议。

资料显示,神州专车今年1月份上线,不同于其它C2C专车平台,神州专车采用了B2C经营模式,专业租赁车辆搭配专业司机,打“安全”牌走差异化路线。10月中旬,在中国消费者报联合全国30省市区消协举行的“专车服务消费者权益保护状况调查”中,神州专车以91.5分遥遥领先。

但从此次活动及近日神州专车的一系列动作来看,陆正耀显然并不满足于当前的成绩。11月,神州专车先后发布了“神州守卫者计划”和“火凤凰计划”,以期进一步提升自己的服务。

市场分析人士认为,当前专车市场竞争更加激烈,竞争形式已经从简单的渠道竞争转向综合的服务竞争。此前陆正耀在接受媒体采访时毫不避讳地指出,C2C模式很难保证服务的标准化,也存在安全隐患,他强调,神州专车将坚持B2C模式,为客户提供“安全、舒适和标准化”的服务,试图通过差异化赢得市场。

公开资料显示,神州专车今年8月份完成了B轮5.5亿美元合作,加上此前A轮的2.5亿美元合作,两轮拿下8亿美元,目前估值35.5亿美元。

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神州专车 估值 差异化 
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