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十年行业经验,升级技术生产优质塑料制品|投融界专访丁春宇
2020年03月13日16:55
信息来源:投融界

投融界讯 “八纵八横”的高铁网络将我国偌大的版图连接到一起,川流不息的高铁动车把无数人安全送达目的地。自2008年,京津城际高铁开通运营以来,中国高铁列车以超乎想象的速度呼啸而来,令世界刮目。

随着高铁列车运营逐渐增多,动车组的零部件、养护耗材、车站运营将持续获益,塑料制品业迎来了新的发展机遇和经营形势。日前,投融界专访了传统制造业升级改造项目的创始人丁春宇先生。

投融界:丁总,是什么原因让您创业这个项目

丁春宇:我从事火车高铁塑料制品制造业10年了,积累了一定的工作经验及人脉资源,现在东北很多制造业的厂房设备都在空置中,我接下来想要统筹这些闲置资源做技术更新与迭代,将我现有企业迈向更高一层台阶,拓展资源,取得大量高铁订单,也为东北工业做出一份贡献。

十年行业经验,升级技术生产优质塑料制品|投融界专访丁春宇

投融界:您可以介绍下传统制造业升级改造项目吗?

丁春宇:我们项目以火车高铁塑料制品生产为主,生产的产品为小型塑料制品,目前主要用于火车及高铁,比如铁道客车尼龙软管等;项目后续计划拓展生产日常生活场景所需的塑料制品,比如一次性烟灰缸等小型塑料物件。

投融界:项目从什么时候开始,目前发展到了什么阶段?

丁春宇:家族从事高铁配件行业20余年,现在项目计划重新成立公司,借助资本力量,做大做强,开发国内民用与军工市场。

投融界:项目的营销方式是怎样的?

丁春宇:项目的销售分火车高铁订单、日常家居订单以及海外销售。除了招投标的形式驱动订单生产,将采用经销及直销的模式,公司采取直营和加盟相结合的经营模式,在继续巩固一线、二线市场渠道优势的同时,积极向三、四线市场渗透和辐射。在公司发展到一定规模之后,可开展海外业务。

投融界:相比同类项目,项目产品有哪些优势?

丁春宇:项目生产的塑料制品有优良的化学稳定性,防腐耐蚀且耐用,质量轻且坚固,价格便宜,同时维护成本低。

塑料的比强度远高于水泥混凝土,接近甚至超过了钢材,属于一种轻质高强的材料,塑料可以根据使用要求加工成多种形状的产品,且加工工艺简单,宜于采用机械化大规模生产。

而且我们从事该行业多年,有一定资源,项目产品技术升级改造后,现有资源会取得大量订单。

投融界:对于项目的发展,您是否有自己的发展战略和目标?

丁春宇:第一年是项目升级建设期,将引入外部投资,进行技术升级,进行资源整合初步形成一定的规模和优势。第二年,在第一年稳步发展的基础上,尝试获取国外订单,扩大订单量,为项目提供更多收益来源,实现持续稳定发展。第三年及以后,项目将全面发力,打造成行业内有比较高影响力的企业,同时扩大公司规模及全面打响品牌知名度。我们目标是为东北工业产业增加新鲜血液,打造东北共享工厂,为世界服务。

投融界:能否介绍一下您的融资需求?以及您对投资人有怎样的期待?

丁春宇:我们计划融资500万元,主要用于质量体系认证、技术改造及流动资金等。

此次融资是为了将传统制造业技术升级改造,扩大生产量,并根据市场情况,合理调整产品结构,以及确定项目产品生产方案,同时增加产品高附加值,真正做到能够满足市场的需求。期望投资人的资源能共享我的企业。

注:本文来自投融界头条专访。如对本项目感兴趣,请点击查看项目详情>>

2019头条专访专题>>

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标签:
高铁 塑料制品 融资 
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