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打造国内领先的一站式新车、二手车流通平台!|投融界专访倪海峰
2019年07月12日16:18
信息来源:投融界

投融界讯 长期以来,我国汽车流通市场一直实行“授权销售”体制,主机厂与授权4S店之间形成了强绑定的垄断性汽车流通渠道,异地购车难度颇大,区域保护、价格保护现象严重。这给了互联网企业行业一次改变行业现状的难得机会。面对汽车流通行业的诸多痛点,各个汽车平台也在不断创新商业模式,寻各种破除体制的路径。

倪海峰先生的汽车销售服务有限公司看到了这次发展机会。为了促使交易协同,他们针对汽车行业链条上的新车、二手车开发了不同版本的APP、微信小程序、网页版等应用产品,为汽车流通行业提供高效的管理工具,同时为消费者和销售提供全面的信息及交易服务。近日,倪海峰先生接受了投融界记者的采访。

投融界:倪总您好,能给我们说一说您为什么会开始做现在这个项目呢?

倪海峰:我在上海、南京等地从事汽车维修十几年,从维修组长一直做到技术总监。在4S店做过5年的汽车销售,之后又自主创业,开设汽修厂6年,经营状况良好,积累了原始资金。随后我在南京理工大学进修电子商务专业,为之后的互联网创业做了充分的准备。

我国汽车流通市场一直实行的“授权销售”体制,这种封闭落后的渠道体系造成了“加价提车”、“强制绑定销售”、“售后服务差”等汽车消费领域的乱象。汽车消费行业产生的诸多痛点给了汽车新零售新的发展机会,于是我在2016年成立了陆地振华汽车,开始从事汽车电子商务。

投融界:请介绍一下,您公司目前的主要业务都有哪些呢?

倪海峰:我们要打造出国内领先的一站式新车、二手车流通平台。

我们公司通过整合汽车行业的销售资源,收集分析用户大数据,为用户画像,精准把握消费行为变化。推动汽车流通朝着“智能化、服务化、协同化”方向发展。

打造国内领先的一站式新车、二手车流通平台!|投融界专访倪海峰

(唐人马机动车买卖交易网)

我们公司旗下有“唐人马机动车买卖交易网”、“棕格马二手车交易网”两个平台,我们力图打破行业垄断,激发市场活力,创新性地将互联网与传统的线下汽车流通相结合,为客户提供包括汽车信息查询、销售方信息查询、线上交易、车保、售后等汽车流通综合服务。通过把互联网引入汽车流通领域,缩减交易中间环节、提升行业透明度,继而降低客户选车的时间成本和销售方的拓客成本。

随着发展需要,未来陆地振华汽车还将通过建设全国各地主要城市分公司,进一步建设覆盖全国汽车上下游产业链的服务体系和网络,完善体系功能,保证汽车流通资源配置过程中的经济性、安全性与时效性,持续为用户提供更多集约化服务,创造非凡价值与客户体验。

投融界:您对汽车新零售行业的发展怎么看?

倪海峰:随着汽车初次普及红利的逐渐减弱,汽车行业的供求关系正在经历深刻变革。特别是在 2018 年,汽车消费数据整体下滑,传统授权经销商的日子愈发难过。首先,总体购车需求增长乏力;其次,新增购车需求正在从一二线城市向三四五线城市和乡村下沉,而传统授权经销商的门店布局主要集中在一二线城市,造成供需两端极不匹配。在长期渠道垄断格局下,授权经销商体系没有提供足够优质的汽车消费体验、积累足够好的口碑。这就给了互联网汽车一次改变行业现状的难得机会。

近几年各行各业新零售开始兴起,纯粹的汽车电商无法打破我国汽车流通市场“授权销售”体制,汽车电商正迈向“新零售”发展新时期。

我认为,汽车销售未来必须依托新零售,对线上服务、线下购物体验以及现代物流进行深度融合。真正做到线上线下同款同价、终端提供叠加式体验、促生新业态;实现成本效率,消费场景多元化。

投融界:目前项目的进展如何了?现阶段哪些内容已搭建完成?

倪海峰:我们公司自成立以来,已经投入资金近260万元左右,完成了江苏市场的调研、南京市场汽车流通链上的部分资源;完成唐人马机动车买卖交易网、棕格马二手车交易网小程序的开发;APP和web网页版基础架构正在搭建;已经注册了唐人马、棕格马两个商标和20多个国内外域名,目前团队也正在不断扩建中。

打造国内领先的一站式新车、二手车流通平台!|投融界专访倪海峰

(棕格马二手车交易网)

投融界:目前市场上互联网汽车交易平台众多,您的平台的突出优势在于什么地方?

倪海峰:我们主要有三点优势。

首先是创始人资源优势。我作为项目创始人,从事汽车行业工作有20余年,对行业发展有深入地了解,积累了行业人脉,能充分调动各方资源,有利于项目发展。

其次是商业模式优势。目前,汽车流通市场规模大,规范化的汽车流通服务平台稀缺,本平台运营难度低、推广速度快、模式易复制,可以迅速实现对全国汽车流通市场的开发。

还有就是新零售体验优、客户购买性价比高。我们打造的汽车新零售平台,线上与线下价格统一,可享受到“线上下单,线下提货”或“线下体验,线上交易”等多种购车体验,还有获得平台返利。我们力求让消费者用更低的价格享受到更优质的服务。

投融界:您项目的盈利来源都有哪些?

倪海峰:交易佣金将是我们最大的盈利点,我们将以低于行业内同类平台的价格切入市场,新车和二手车收取不同比例的交易金额。其它收入还包括信息服务费、广告费、线上网站和APP页面广告位资源等。

投融界:您对即将合作的投资人有哪些期待?

倪海峰:我们的融资需求是股权融资5000万元,资金将用于新办公场地租金及办公设备购买、团队建设、软件开发、运维、平台推广、优质二手车收购等。我们是轻资产运营的互联网技术型公司,产品创新开发能力很强。希望能借助这次机会,和有实力、有资源的投资机构进行合作,得到投资人的资金帮扶和行业人脉引荐。(文/若水)

注:本文来自投融界头条专访。如对本项目感兴趣,请点击查看项目详情>>

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标签:
汽车电子商务 二手车流通平台 新零售 
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