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「智加」科技完成A+轮融资,由红杉资本中国基金领投
2018年11月15日10:39
信息来源:腾讯科技

11月15日,无人重卡企业智加科技宣布完成A+轮融资,由红杉资本中国基金领投。此前智加科技已经获得满帮集团、金沙江创投、光速中国、华创资本等重量级投资方投资。

在获得来自知名创投、产业链上下游资本、资源联合加持后,智加科技创始人兼CEO刘万千表示,公司将加速推进L4级无人重卡自动驾驶技术研发和落地、安全的规模化车队建设和行业顶尖人才的引进,以促进干线物流场景的产业落地进程,推动物流产业升级。

「智加」科技完成A+轮融资,由红杉资本中国基金领投

顶级L4级自动驾驶技术专注干线运输

作为较早研发无人重卡的科技企业,智加科技由CEO刘万千和CTO郑皓创立,团队80%为核心研发人员,均毕业于斯坦福大学、哈佛大学、卡耐基梅隆大学、清华大学、北京大学、上海交大等知名院校,曾就职于谷歌、雅虎、亚马逊、腾讯、博世等自动驾驶领域的知名企业。智加科技商业化方向明确,瞄准万亿美元市场规模的干线运输市场,通过应用自动驾驶技术于重型卡车上,提升运输安全性,降低成本,希望以技术赋能重塑整个高速物流的市场格局。

智加科技是最早在加州进行无人驾驶路测的国际科技创业公司之一,拥有L4级自动驾驶的全栈技术解决方案,在硅谷、北京和苏州都设有研发中心,同时在中美两地都有实验车队进行测试开发。

智加获得了产业链上下游企业的携手。10月27日,一汽解放新一代智能重卡J7上市,J7是智加科技与一汽解放结缘的见证者。今年3月,一汽解放与智加科技达成战略合作,发挥各自技术优势,联合开发智能驾驶商用车产品,推进智能车产业化进程。4月,双方合作步入“快车道”,智加科技独家技术支持一汽解放的J7正式下线。目前,智加科技与一汽解放的合作不断持续深化,共同探索中国智慧交通运输解决方案。

在产业链的下游,智加科技也结盟更多大公司,今年5月,智加科技联合苏宁完成行业的又一个“第一”,装有苏宁电商货品的带挂重卡,完成了行业首个在全工况、真实环境下“仓对仓”的L4级无人驾驶场景作业,开创了物流行业全新生态合作模式,在技术落地及商用化方面均具有重要意义。

智加科技刚刚与中国大型的运力平台满帮集团达成独家战略合作。据统计,中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员,这也意味着智加科技不仅拥有了高精地图数据采集的海量资源支持,自动驾驶技术更可以通过平台逐步赋能中国近8成的重卡,最终实现重塑行业生态的目标。

2年打造1000辆无人重卡车队抢占风口

借本次融资助力,智加科技也将加大测试车辆的新增,并制定了两年运营1000辆量级的安全智能驾驶重卡车队的目标。智加科技CEO刘万千表示:“安全是自动驾驶商业逻辑的前提,智加科技的目标非常明确,就是专注于以安全为核心的L4级自动驾驶技术的研发和落地。这在无人重卡的应用上尤为关键。目前中国物流成本占GDP的15%,在这样一个万亿市场中,智慧物流前景广阔,智加已经在领跑,打造千辆规模的车队,也将为满帮为代表的需求方提供可能颠覆场景生态的运力支持,我们希望这一情景更快一些实现。”

自动驾驶领域正获得资本青睐,红杉资本中国基金一直是投资界具有影响力机构,专注投赛道,此次投资智加科技,是对物流运输无人重卡领域的看好和发力。

金沙江创投董事总经理朱啸虎表示:“我们一直看好自动驾驶的产业势能,并做了相关的投资布局。智加科技是我们在无人重卡领域早期投资的一家公司,瞄准干线运输市场。公司在战略定位、技术储备、团队配置上都非常优秀。尤其是最近与满帮集团达成自动驾驶领域的独家战略合作,将技术落地和商业化提升到了新的高度。双方优势互补,不断推进干线物流场景自动驾驶的产业落地进程,推动物流产业升级。我们对这个方向和发展前景非常看好

注:系本文编辑转载,来自腾讯科技,目的在于传递更多信息,并不代表本网对其真实性负责。文章系作者个人观点,不代表投融界立场。如内容、图片有任何版权问题,请联系我们。

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智加科技 红杉资本 
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