客服热线:  400-858-9000
  • 手机投融界

    扫描我,立刻打开触屏站
    手机触屏站:m.trjcn.com

投融界> 融资> 投融视界> 头条专访> 以共享形式,解决快递寄件“最后一公里”难题|投融界专访王津明
以共享形式,解决快递寄件“最后一公里”难题|投融界专访王津明
2018年08月29日11:23
信息来源:投融界

投融界讯 据国家邮政局数据显示,2018年上半年快递业务量累计完成220.8亿件,同比增长27.5%,快递收入累计完成2745亿元,同比增长25.8%。快递行业市场规模快速增长,行业集中度加速提升,细分领域更是有待挖掘。为此,从事快递行业多年的王津明决定结合当下火热的“共享”理念,推出“快递寄件共享平台”。

以共享形式,解决快递寄件“最后一公里”难题|投融界专访王津明

融入共享理念,提升快递寄件时效性

据王津明介绍,他所推出的这个快递寄件共享平台叫“快递快滴”,是模仿滴滴、快滴打车模式,建立的一个共享寄件平台。他对投融界记者介绍道:“‘快递快滴’是通过整合现有快递公司,以第三方服务平台介入,提供标准化、流程化的快递业务管理平台,通过用户需求、匹配服务、落地社区的独家服务点,优化收、送、派为一体的服务快递平台,平台的一端是需要寄件的用户,另一端是附近的快递员。通过派单和抢单的方式,提高快递员收件的数量及效率,这样不仅能满足用户需求,还可以为快递员增加收益。既为用户提供直接高效、安全保障的业务体验,又降低行业运营成本,规范运营环节,提升快递行业服务质量。”

作为平台创始人的王津明,从2012年就开始从事快递行业,在这个过程中发现很多客户想寄快递,却不知道附近有没有收件的快递员,只能到处去找快递员收件电话,等待时间较长,体验不佳。而且,用户也不知道该选择哪家快递、收费是否合理等问题,每一个环节的耽搁和犹豫,都会影响时效性。

彼时,滴滴公司成立,次年便获得腾讯的1500万美元投资,随后快速发展,遍及全国。同时,短短几年间,共享经济快速崛起,渗透至各个领域。于是,王津明就想:“我是不是也能做一个快递共享收件平台,像‘滴滴’、‘美团’一样,有效整合资源,用数据匹配,这样用户需要寄件,只有在平台上一键下单,附近的快递员就会收到信息,接单,并在最短的时间上门取件,保证时效,从而提升用户体验和服务效率,解决快递寄件端最后一公里难题?”

随即,王津明就开始着手进行布局,研发APP平台,就这些问题提出解决方案。2016年,APP上线开始内测使用,并逐步在当地市场进行推广。

有效对接资源,落实寄件“最后一公里”

目前,公司在线下也租有办公场地,场地安装有监控设备,24小时不间断连续摄像,有效保留记录。同时,为了避免一些用户丢失快递单,无法查询物流详情的情况,平台推出直接查询功能,快递员端和用户端均接入查看物流信息功能,自动生成运单;方便用户直接查询本物件物流信息;也方便快递员在客户询问时,直接明了追溯哪个快递。

此外,王津明也在积极对接资源,现已与圆通快递、申通快递、韵达快递、天天快递、百世汇通、邮政快递达成合作意向,入驻平台。项目也得到韶关市邮政快递支持,并为邮政服务获得揽收权,合作客户包括社保局、水文局、韶关血站、中国电信公司、南方电网、天行健律师事务所、山水商务酒店等企业,保证客源的稳定性。

而线下APP平台也已积累了近万名客户,每天有几十个自然订单,但这并不是王津明的终极目标。在经过一定的市场验证后,他希望大范围推广,布局全国。但这需要比较大的资金,为此,他希望能有资金方的加入,融资500万,优化平台功能,人才引进及团队建设,运营产品,让全国消费者与快递员都能体验“快递快滴”带来的便捷。

王津明表示:“‘快递快滴’始终是重点解决末端最后一公里配送问题的平台,接下来我们将建立中转仓完成快递物流集中管理、调度。利用社会闲余劳动力,提供众包标准化服务,提升区域快递运营质量,创造众包辐射面,通过自建仓储+加盟的方式为邮政、四通一达等快递公司服务,致力解决3个用户群体的需求:对于用户来说,解决来不及取件、错过取件时间等问题;对于快递公司来说,则能帮助快递公司解决末端错配率高、妥投率低等难题;对于网点来说,解决快递员的高流失率问题。打造有快递、生鲜、同城配送、新零售、新趋势形态下的配送产业布局,推动智慧城市生活服务,形成区域高新特色的生活服务体系。”

目前,王津明也在积极的与一些资金方对接合作,如有投资者看好该市场,也可与他取得联系,携手布局,共赢市场。(文/ALisa)

注:本文来自投融界头条专访。如对本项目感兴趣,请点击查看项目详情>>

2018头条专访专题>>

赞(4
相关资讯推荐
查看更多
相关栏目
我要评论
评论
热门推荐
网友热搜