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投融界专访|孙玉忠:开辟服务新方向,他要让汽车后市场格局重组!
2018年07月09日15:30
信息来源:投融界

投融界讯 随着移动互联网的快速发展,汽车后市场互联网化趋势愈发明显,后市场中诸多领域已经出现大量成熟的互联网企业,他们通过互联网思维和服务模式,优化重塑传统的服务体系,提升行业整体服务效率。近几年,后市场在线服务渗透不断提升,尤其在养护、保险、金融、二手车等领域,在线服务被更多的用户认知并接受。

来自山东的孙玉忠先生,经过了对汽车后市场的多年考察,预备做一个汽车后市场综合性平台项目。近期,投融界对孙玉忠先生进行了专访。

服务质量参差不齐,寻找市场新出口

谈话过程中记者了解到,孙玉忠先生从事汽车后市场20余年,曾经营多家汽车服务维修实体店,深入了解客户痛点和商家痛点所在。他谈到,现在的互联网+汽车后市场服务,是一个行业内比较普遍的概念,但目前要让线上和线下资源互通有无还比较困难,这部分市场很难打通,线上平台难以完成对线下实体店的掌控。现在做得最好的线上平台,也只不过是在网上卖一些机油、轮胎等一些好安装的配件。但如果要做保养,这种需要线下帮忙完善的内容时就会遇到一些瓶颈。“现在做汽车后市场业务的店家很多,服务质量却参差不齐,有很大的提升空间。”孙玉忠谈到。

良好的服务对接一直是业内的缺口,处在这样一个市场环境下,孙玉忠希望能改善汽车后市场线上对接线下的服务问题:“现在所有的汽车配件和汽车用品走的都是代理、经销模式,中间商层层扒皮,一整套汽配组装下来,会翻几倍的价钱。如果遇到过度保养维修的情况,费用会高更多,最后吃亏的还是客户。”

投融界专访|孙玉忠:开辟服务新方向,他要让汽车后市场格局重组!

消费方式升级,线上线下服务联动

关于如何改善汽车后市场服务问题,孙玉忠有自己的几点考虑和想法。

第一, 提高线下服务商服务质量。

孙玉忠的平台会指导新客户进行维修保养、汽配维护。首先要做的是派一批专业人员去筛选合格的线下服务商,提高他们的服务质量。帮助客户少花钱的同时,精准地解决客户的问题,最终达到的服务效果不仅要让客户满意,还要让平台满意。让平台和客户之间建立起一个信任机制,如果能达到这个程度的话,整个服务体系就不难确立了。

第二,汽车保险返利。

车险是刚性需求,每台车都会交保险。孙玉忠的想法是,让开车里程数少的、对车辆本身磨损少的车主减少保费金额,反之亦然。但是平台给保险公司的保费是不变的,这其中的差价就需要平台来利用从保险公司得到的佣金来进行补贴,这是孙玉忠希望利用平台所做到的。等到这个服务积累到一定量之后,他们可能就会让保险公司根据他们的需求来进行针对性的套餐服务调整。

另外,孙玉忠还提到:“保险这块在初始阶段我不打算赚钱,除了补贴之外,剩下一部分钱我会直接返到APP,用于客户修车和保养。保险公司和服务商的常规合作,一个是返佣金,一个是送维修。我想利用这一块打通线下,一个城市里,我打算拥有10%的店--汽车修理厂、汽车装潢、包括所有汽车后市场服务。用这10%的店,占有30%的汽车后市场份额,这是我前期的打算。”

第三, 重整市场秩序,改变行业供应链。

孙玉忠做实体出身,他了解到现在多数店铺养不起技术很好的人,又没能引进很好的设备,这样就面临着有一天会被市场淘汰。要在市场上存活下去,务必趁早改变经营思路,如果说开店不合适,完全可以到实体店的产业上游去做配件运输。现在汽配行业的产品价格变动很大,今天进的货是100元,过几天价格就会下降到70元,再过几天变成50元。相当于刚把货进到手就亏钱,所以现在大多数商家都不进货,客户有需求现去订货,客户的需求经常得不到满足,服务也就跟不上了。

目前在整个汽车市场上,售后服务质量与价格不匹配,需要重新整理秩序,也不排除淘汰部分商家的可能性。

孙玉忠会利用他的APP找线下店铺合作入股,根据每家店的位置铺满整个城市的销售服务网。利用自己的股份对实体店进行管理,约束线下店铺为客户提供优质服务。

他打算从武汉开始,把线下城市服务模式建好之后,复制这个模式,让多个城市同时开展,争取在未来一年半之内,在全国各大城市全面开花。

投融界专访|孙玉忠:开辟服务新方向,他要让汽车后市场格局重组!

筹备完善,等待志同道合的合作伙伴

孙玉忠表示,他们现在的APP已经有雏形了,只是需要进一步细化完善。他们持有的OBD技术(车载诊断系统),可以利用大数据进行提取、测量分析一些用户消费习惯的轨迹。

这个项目他从03年就开始筹备,最近两年一直在南方城市考察市场,今年下定决心开始启动项目。目前团队人员已筹备好,手下可用几个的店长级别已有300多人,技术团队人员也能随时就位。团队人员大多有实体店运营经验、平台人员所占比例可能只有20%。利润80%来源于平台,而服务80%来源于线下。

孙玉忠认为,他们的核心竞争力在于通过对行业多年的考察和了解,能总结出一套适合当下汽车后市场发展的服务流程体系。而对于只忠诚于服务和价格客户来说,他们需要当下的汽车后市场能提供跟他们的需求相匹配的服务,这也是孙玉忠团队一直努力在做的。

对于成本回收和资金回流,孙玉忠从不担心。他们线下合作店铺的所有收入都将流入平台,维修和保养也有专人服务,包括议价。这样也方便线下店铺进行人才资源整合,让整个市场的人才在各个店铺内合理流动,以点带面,提高更多店铺的营业额。只要这些店铺有流水,平台就会有收入。利润主要来源于店铺的营业抽成和平台服务费。

最后,孙玉忠先生表示:“我目前寻求的合作伙伴,可能会影响我以后的发展方向。如果您是一个有相关行业经验、具备互联网思维的投资人,希望您能和我联系,真诚地渴望与您合作。”(文/蛋蛋)

注:本文来自投融界头条专访。如对本项目感兴趣,请点击查看项目详情>>

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标签:
汽车后市场 服务 汽车保险 
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