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今日资本【徐新】:为何逆势重仓美团点评

2017年12月21日18:01| 来源:北青网| 收藏| 发到我的邮箱|

美团打车低调上线

在过去两年的时间里,美团创始人王兴已经将美团的触角从到店餐饮、外卖、电影票、酒旅,伸向出行、共享经济和新零售等任何有想象空间的领域,如今又增加了分时租赁共享汽车。对此美团点评分时租赁共享汽车iOS算法工程师和资深Java研发工程师的招聘信息,也已经出现在某互联网招聘平台上。据《中国企业家》记者从内部获悉,该项业务与此前网约车业务类似,并没有计划全面铺开,而是计划将在成都一个城市试点运行。

今日资本【徐新】:为何逆势重仓美团点评

显然,这背后是美团点评闯入分时租赁共享汽车市场的重要信号。据了解,早在今年2月14日,美团打车在南京低调上线就曾引起热议。从表面上来看,美团点评CEO王兴的系列动作都是其对于“大出行”市场的高度重视;从美团点评整体的战略规划来看,这是美团点评作为平台型公司的必然选择,也符合他所坚持的“无边界”理论。尽管如此,美团点评却几乎是同时宣布放弃了共享充电宝和便利店,距离上线充电宝项目仅不到4个月。

今日资本【徐新】:为何逆势重仓美团点评

扩张逻辑是从客户需求出发

谈到美团点评扩张的逻辑,美团点评高级副总裁、餐饮平台总裁王慧文在接受《中国企业家》专访时曾表示,这是很关键但很难一句话回答彻底的问题。“有两个宏观标准,这个行业在未来一段时间会不会发生大变化,另一个是这个行业消费者或者商家是不是对现状满意?如果前者的回答是yes,后者是no的话,就有试的空间。”这个逻辑也与王兴相符,“从客户的需求出发,凡是跟吃和生活相关的事情,美团点评都应该考虑参与。”

今日资本【徐新】:为何逆势重仓美团点评

风投女王徐新表示看好

在美团投资人徐新看来,只有你什么都做,才能把用户的时间耗光并养成使用习惯,否则没有被满足的市场就会被别人拿走,甚至侵蚀你其他板块的业务,这就是“超级平台”的价值。由于商业格局的变化,超级平台上巨大的品牌效益和网络效益正在显现。所以,徐新认为“两个超级平台PK的核心就是用户参与度,DAU乘以使用时长。”早在2015年10月,美团点评合并后启动新一轮融资时,当时是公司最艰难的时刻,徐新却坚持重仓入股,并在今年10月19日的融资中继续跟投。

关于为何逆势重仓美团点评,以及“超级平台”未来的价值是什么。徐新说了两点:第一,她看好王兴和他的团队,第二,超级平台的价值巨大。她还说,消费者常用的APP不超过20个,不喜欢下载新的APP,因为记不住密码,所以流量越来越贵。新的APP获客成本在120—200块钱,如果要做到1亿—2亿用户规模,需要大量地烧钱。如果你的APP不在用户常用的20个里面,基本就没戏了。所以,美团点评这样的超级平台(1亿以上的用户,每年使用八次以上)很稀缺很值钱。

此外,徐新还建议王兴,不要着急上市。因为上市之后,股市的投资者都是短期的,那些人只盯着公司每个季度赚了多少钱,并没有长远的规划。融资后应该先把护城河做得再深一点、再广一点,之后再考虑上市的问题。

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标签: 徐新

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