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“狂人”严介和豪言200亿BOOT大手笔投资山东
2016年04月26日11:23
信息来源:投融界

8日下午,有着“第一狂人”之称的太平洋建设集团创始人严介和,带着他的《新论语》一书在济南举行了今年的首场全球推介会。 

如他自己所言,严介和是一个有争议的人。他被称为“中国最大包工头”,其“先上车后买票”的中国式BT(BuildTransfer,即建设- 移交)模式一度备受追捧,也颇遭质疑,但他每次又能在漩涡中踏浪前行。 

严介和接受记者采访时透露,太平洋建设正计划大手笔投资山东。初期将以文登为切入点,在威海投资约200亿元,逐步将投资规模增至300元-500亿元,并采用长线BOOT(BuildOwn,即建设-拥有-经营-转让)投资模式。 

“狂人”严介和豪言200亿BOOT大手笔投资山东

“山东不够开放” 

2005年,严介和曾高居中国富豪排行榜的榜眼,2006年又因资金链断裂陷入困境,如今再度回到中国民营企业500强前十之列。

最近严介和又放言,2016年,旗下企业净利润将达到1000亿元,超过李嘉诚净资产的总和。一头银发的严介和非但不介意“狂人”称号和舆论争议,反以“和而不同,是是非非”的君子自居。发布会上,严介和说,目前太平洋建设已是中国最大的城市运营商,“我们当之无愧 。” 

作为苏商的领军人物,严介和谈起山东可谓毫不留情。他直言,山东在开放程度上与江苏存在较大差距。山东作为礼仪之邦,文化底蕴厚重,然而在新时期的市场竞争环境中,这种厚重意味着滞后,传统观念的禁锢和束缚太多,在一定程度上影响了发展。

严介和认为,山东人的胸怀很宽阔,但“过于内敛的自我”导致开放程度不高。就GDP和财政收入而言,苏鲁交界处的徐州的县级市,已经是相邻济宁、临沂的县级市的数倍。

初期200亿元 

不是不想投,是想投投不出来。”在回答记者关于其在山东投资布局的问题时,严介和说,太平洋建设目前在济宁、德州、潍坊等都有投资,但都不成气候。也许是为了表示对威海的诚意,严介和特地给山东学子送来百万元奖学金。他坦言,“如果不是因为在招商过程中了解了文登,就不会在奖学金项目中增设文登。”

严介和旗下的“华佗论箭个性奖学金”今年将在国内25个城市发放,每个城市将评选100名“个性”学子,每人奖励1万元,文登是山东首批入选城市之一。 

严介和认为,一个拥有开放理念的政府应该“不求所有,惟求所在”。威海的开放程度相对比较高,而且当地政府积极主动,所以他选择了与威海合作。具体项目将会以文登为切入点,辐射整个威海。 对于导报记者追问的双方具体的合作项目,严介和并没有透露。他说,只要双方有合作的意愿,且符合当地发展的需要,具体是什么项目并不重要。“只要孩子好,该生就要生下来。至于先起名还是后起名,就无所谓了。” 

严介和同样看重城镇化机遇。他认为,未来城市发展走向将是城市化、城镇化、城乡一体化、产业集群化,并最终实现现代化。   

投资模式之争议 

严介和可以说是中国式BT的鼻祖,借助这一先建设再转让即严介和负责垫资、建设,项目发起人分期付款回购的创新模式,他一度很受地方政府追捧。不过,过多的银行贷款也让这种模式饱受争议。但同时,这种模式如今在大型基础项目建设中比较普遍。最新的一个案例就是去年底曝光的“兰州新城”项目,投入750亿元整体推移山丘700余座,从而在兰州市城关区的东北板块打造出一座面积约160平方公里的新城区。 

此次在威海的合作项目,则将采取BOOT模式。严介和告诉记者,太平洋建设已经从最初的中国式BT、国际化BT阶段发展到了BOOT阶段,即由短线的投资建设变成了长线的投资建设和运营。

BOOT是一种投资加承包的运营方式,对承包商的要求较高:投资人必须管好、用好资金,建设方必须保证项目进度和质量,运营商则必须保证盈利。因此,此类项目只有少数央企在东南亚、非洲等地区有成功运作案例,国内目前应用不多。 

在严介和看来,资金似乎不是问题。他强调,太平洋建设目前没有负债,利润上百亿,且已形成完整的资本运作链条:太平洋建设承接BT 项目,旗下郑和舰队国际资本投资有限公司吸引成员加入并为项目投融资,华佗论箭智慧国际集团筛选项目合作单位。

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投资 推介会 创始人 BOOT 投资模式
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